5 Oorzaken waarom uw rempedaal naar de grond gaat als de motor draait of start

Inhoud

• Oorzaken van rempedaal gaat naar de grond wanneer de motor draait of start
• Remvloeistoflek
• Defecte hoofdremcilinder
• Defecte rembekrachtiger
• Lucht in het remsysteem
• Laag remvloeistofpeil
• Hoe repareer je het rempedaal dat naar de grond gaat als de motor draait?
• FAQ over rempedalen
• Waarom gaat mijn rempedaal naar de grond als ik mijn auto start?
• Hoe weet je of de hoofdremcilinder slecht is?
• Hoe weet ik of mijn rembekrachtiger of hoofdremcilinder defect is?
• Waarom gaat mijn rempedaal na het bloeden naar de grond?

U kunt veel kleine problemen met auto's negeren, maar u mag nooit problemen met de remmen negeren.

Als je merkt dat je rempedaal naar de grond gaat als de motor draait, moet je daar extra voorzichtig mee zijn. Het kan er zelfs voor zorgen dat de remfunctie volledig verdwijnt!

Daarom is het zeker niet aan te raden om te blijven autorijden als je zoiets ervaart. Maar waardoor wordt het veroorzaakt en hoe kunt u het oplossen? Dat zoeken we uit!

Oorzaken van rempedaal gaat naar de grond wanneer de motor draait of start

1. Remvloeistoflek
2. Defecte hoofdremcilinder
3. Defecte rembekrachtiger
4. Lucht in het remsysteem
5. Laag remvloeistofpeil

Deze oorzaken zijn de meest voorkomende oorzaken waarom dit probleem kan optreden. Hier is een meer gedetailleerde lijst met de meest voorkomende oorzaken van rempedaal dat naar de grond gaat wanneer de motor draait of wanneer de auto wordt gestart.

Remvloeistoflek

De meest voorkomende reden waarom dit gebeurt, is dat er ergens in het remsysteem een ​​remvloeistoflek is. Dit komt vaak door een roestige remleiding, maar het kunnen ook problemen zijn met lekkende afdichtingen aan de remklauwzuigers.

Remvloeistoflekkages zijn echter vaak goed zichtbaar op de grond, dus als u een plas vloeistof op de garagevloer heeft gezien, is het zeker tijd om te controleren of er remvloeistof lekt.

Wanneer u het rempedaal indrukt met een vloeistoflek, zal de remvloeistof eruit lopen. Wanneer het rempedaal weer omhoog gaat, zuigt het in plaats daarvan lucht door het lek, waardoor je rempedaal erg drassig wordt.

Verwant: 5 symptomen van een remvloeistoflek

Defecte hoofdremcilinder

Een andere veel voorkomende oorzaak waarom uw rempedaal naar de grond gaat als de motor draait, wordt veroorzaakt door een slechte hoofdremcilinder. De hoofdremcilinder bevindt zich achter het rempedaal aan de andere kant van de firewall van het motorcompartiment.

Het doel van de hoofdremcilinder is om remvloeistof naar de remklauwzuigers te duwen om de snelheid van het voertuig te verlagen.

De hoofdremcilinder heeft een afdichting rond de duwzuiger, en als die afdichting begint te lekken, gaat de remdruk terug naar de andere kant van de zuiger als je het rempedaal intrapt.

Hierdoor verliest uw rempedaal altijd druk als u erop drukt, en voelt dit aan als een drassig of zinkend rempedaal.

Defecte rembekrachtiger

Tussen de hoofdremcilinder en het rempedaal vind je de rembekrachtiger. De rembekrachtiger gebruikt een vacuüm om het remvermogen te vergroten wanneer u het rempedaal aanraakt.

Als je zelfs een auto hebt gereden zonder een functionele rembekrachtiger, weet je hoeveel druk hij er zonder nodig heeft.

Als je rempedaal zeer lage druk begint op te bouwen, maar het voelt erg stijf aan zodra het daar dicht bij de bodem komt, dan heb je hoogstwaarschijnlijk een probleem met je rembekrachtiger. Het komt niet vaak voor dat de rembekrachtiger uitvalt, maar het gebeurt bij sommige automodellen.

Gerelateerd: Symptomen van een slechte rembekrachtiger

Lucht in het remsysteem

Heeft u of iemand anders onlangs iets in het hydraulische remsysteem van de auto vervangen zonder dat de remmen daarna goed lekten? Dan is dit wellicht jouw probleem!

Lucht is samendrukbaar, in tegenstelling tot de remvloeistof. Daarom moet het remsysteem volledig vrij zijn van lucht tot snelle opbouwdruk, niet om een ​​drassig rempedaal te krijgen.

De enige manier om lucht uit het remvloeistofsysteem te verwijderen, is door het goed te ontluchten. Hier is een video die laat zien hoe u het remsysteem kunt ontluchten.

Laag remvloeistofpeil

Als u een waarschuwingslampje voor het remvloeistofniveau op uw dashboard heeft, is het absoluut tijd om het remvloeistofpeil te controleren.

Als het remvloeistofpeil laag is, kan er lucht in het remsysteem komen, bijvoorbeeld bij het nemen van scherpe bochten. Wat er gebeurt met je remsysteem als er lucht in zit, hebben we in de vorige paragraaf besproken.

Als uw remvloeistof zo laag was dat er lucht in het systeem ging, zou het niet voldoende zijn om het bij te vullen. U moet het remsysteem opnieuw ontluchten.

Hoe repareer je het rempedaal dat naar de grond gaat als de motor draait?

Als u nu de veelvoorkomende redenen kent waarom uw rempedaal mogelijk naar de grond gaat, wilt u waarschijnlijk weten hoe u een diagnose kunt stellen en hoe u dit probleem kunt oplossen. Dus laten we beginnen.

1. Zoek naar externe lekken: Controleer overal onder uw auto op tekenen van remvloeistoflekkage. Controleer de remleidingen, slangen en remklauwen. Het meest voorkomende lek is van roestige remleidingen, maar kan komen van slechte rubberen afdichtingen in de remklauwzuigers. Vervang het lekkende onderdeel.
2. Controleer het remvloeistofpeil: Controleer het remvloeistofpeil in het reservoir in de motorruimte en vul indien nodig bij tot MAX. Als het vloeistofpeil erg laag was, is er kans op lucht in het remsysteem, wat betekent dat je het moet ontluchten.
3. Ontlucht het remsysteem: De volgende stap is om het remsysteem te ontluchten om alle lucht eruit te krijgen. Je kunt het in deze video vinden voor het volledige proces van hoe je het remsysteem thuis kunt ontluchten.
4. Koppel de vacuümslang van de rembekrachtiger los: Koppel de vacuümslang los van de rembekrachtiger en probeer het rempedaal opnieuw in te drukken. Als het probleem zich blijft voordoen, heb je hoogstwaarschijnlijk een defecte hoofdremcilinder.
5. Controleer of vervang de hoofdremcilinder: Verwijder en inspecteer de hoofdremcilinder op tekenen van beschadiging van de afdichting. Bij de meeste hoofdremcilinders kun je de afdichting niet alleen kopen, dus je moet de remcilinder vervangen.
6. Inspecteer of vervang de rembekrachtiger: De laatste stap is om de rembekrachtiger te inspecteren en te vervangen als je er iets verdachts mee ziet. Als al het andere echter in orde lijkt en 100% zeker is dat er geen lucht meer in het remsysteem zit, is de kans groot dat de rembekrachtiger het defecte onderdeel is.

FAQ over rempedalen

Waarom gaat mijn rempedaal naar de grond als ik mijn auto start?

De meest voorkomende redenen waarom uw rempedaal naar de grond gaat wanneer u uw auto start, zijn een remvloeistoflek, een defecte hoofdremcilinder of een defecte rembekrachtiger.

Hoe weet je of de hoofdremcilinder slecht is?

De eenvoudigste manier om te bepalen of de hoofdremcilinder slecht is, is door de vacuümslang van de rembekrachtiger te verwijderen. Als het pedaal nog steeds zinkt, wordt dit waarschijnlijk veroorzaakt door een vloeistoflek, lucht in het systeem of een defecte hoofdremcilinder. De enige manier om het zeker te weten, is door de pakking erin visueel te inspecteren.

Hoe weet ik of mijn rembekrachtiger of hoofdremcilinder defect is?

Koppel de vacuümslang los van de rembekrachtiger. Als het probleem is verdwenen als je je rempedaal superhard indrukt, heb je waarschijnlijk een slechte rembekrachtiger. Als het probleem zich blijft voordoen, heb je waarschijnlijk een slechte hoofdremcilinder.

Waarom gaat mijn rempedaal na het bloeden naar de grond?

Het komt voor dat u de procedure niet goed hebt uitgevoerd. U moet de ontluchtingsschroeven sluiten voordat u het rempedaal loslaat; anders wordt er lucht in het systeem gezogen voordat u de ontluchtingsklep sluit.