Kun je verschillende antivriesmiddelen met elkaar mengen?

Inhoud

• Wat is het doel van antivries?
• Wat zijn de verschillende soorten koelvloeistoffen?
• Groene koelvloeistof
• Oranje koelvloeistoffen
• Voorbeelden van antivriesverbindingen
• Methanol
• Ethyleenglycol
• Propyleenglycol
• Hoe meet ik het vriespunt van koelvloeistof?
• Hoe de antivries te gebruiken
• Conclusie

In de motorkoelvloeistof zit antivries om te voorkomen dat de motor bevriest.

Er zijn momenten waarop u weinig antivries heeft en het enige beschikbare merk anders is dan het merk dat u eerder gebruikte.

Veel chauffeurs zijn niet zeker over het mengen van de twee merken omdat de ingrediënten verschillend zijn.

De meeste antivriesproducten gebruiken ethyleenglycol als de belangrijkste koelvloeistofbasis. De groen / gele kleur die in de meeste antivries wordt aangetroffen, is te wijten aan het gebruik van silicaten, maar nieuwe antivriesvarianten gemaakt van organische zuren geven een oranje of roze kleur.

Als je een van de twee varianten mengt, verminder je de corrosieve eigenschappen van het antivriesmiddel.

Antivries is goedkoop verkrijgbaar in winkels en u moet de koelvloeistof in het koelsysteem gewoon doorspoelen met een nieuw merk in plaats van de twee te mengen.

Wat is het doel van antivries?

Wanneer antivries aan het koelsysteem wordt toegevoegd, verlaagt het het vriespunt van de koelvloeistof. Dit heeft als voordeel dat water bij extreem koude temperaturen niet in ijs verandert. Het voorkomt ook dat de motor oververhit raakt door het kookpunt van de koelvloeistof te verhogen. Antivries vermindert corrosie van uw motor en ondersteunt de warmteoverdracht.

GERELATEERD: Benzine in een dieselmotor gieten - wat kan er gebeuren?

Wat zijn de verschillende soorten koelvloeistoffen?

Het antwoord op de vraag om verschillende koelvloeistoffen te mengen is complexer dan het klinkt. U hoeft geen rekening te houden met de kleur van de koelvloeistof, maar met het type koelvloeistof en het type motor dat u heeft. Lees verder voor meer informatie over hoe u zeker weet dat u koelvloeistoffen kunt mengen.

Er zijn veel verschillende kleuren als het om antivries gaat. Er zijn echter twee specifieke kleuren waar u speciaal op moet letten.

Groene koelvloeistof

Dit was voorheen het enige beschikbare type koelvloeistof. Het wordt geproduceerd door middel van anorganische verslavingstechnologie (IAT). In dit geval worden fosfaten toegevoegd aan ethyleenglycol; sommige gebruiken in plaats daarvan propyleenglycol.

Oranje koelvloeistoffen

Dit wordt geproduceerd door organische zuurtechnologieën. De nieuwe koelvloeistoffen zijn ontwikkeld om te voldoen aan de productie van nieuwere auto's waarbij aluminium en nylon onderdelen zijn gebruikt.

Wanneer de twee soorten antivries worden gemengd, wordt een dikke geleiachtige substantie in de motor aangetroffen. In plaats van als koelvloeistof te werken, veroorzaakt het antivriesmengsel verdere oververhitting van de motor. Schade kan zich uitstrekken tot de waterpomp, de pakking en de radiator. Als het probleem niet is verholpen, moet u verdere motorreparaties uitvoeren.

GERELATEERD: Kunt u alleen water gebruiken zonder koelvloeistof in de radiator?

Voorbeelden van antivriesverbindingen

Methanol

Methanol is een vluchtige, kleurloze vloeistof die bekend staat als de eenvoudigste alcohol. Hoewel het niet geschikt is voor gebruik in antivries voor auto's, kan het door zijn oplosbare eigenschappen als ruitensproeier bij kamertemperatuur worden gebruikt.

Ethyleenglycol

Dit is de meest populaire antivries. Het heeft een hoog kookpunt, waardoor het het perfecte middel is voor antivriesmengsels. Het kan oxideren met andere chemische verbindingen, wat ertoe heeft geleid dat steeds meer fabrikanten propyleenglycol gebruiken. Ethyleenglycol is ook giftig en mag nooit worden ingenomen, ook al heeft het een zoete smaak.

Propyleenglycol

Het wordt gebruikt ter vervanging van ethyleenglycol omdat het minder giftig is. Dit heeft geleid tot het gebruik ervan als antivriesmiddel in verschillende verbruiksartikelen zoals ijs of bewerkte voedingsmiddelen. Propyleenglycol oxideert bij blootstelling aan lucht en er worden andere verbindingen mee gebruikt om corrosie van metalen onderdelen in de motor te voorkomen.

GERELATEERD: Freeze Plugs / Core Plugs thuis verwijderen

Hoe meet ik het vriespunt van koelvloeistof?

Antivries voorkomt dat uw koelvloeistof bevriest. Als de radiator lekt, verliest de antivries zijn werking. Er zijn drie manieren om het vriespunt van uw antivriesmengsel te controleren: teststrips, een refractometer en soortelijk gewicht.

Refractometers zijn vaak vrij goedkoop, en als je er een wilt, kun je deze op Amazon bekijken.

Antivries kan zijn effectiviteit voor onbepaalde tijd behouden als er geen lekken zijn. Maar op het moment dat de radiatoren gaan lekken, zijn de corrosieve remmers op, dus ze moeten constant vervangen worden. Het wordt aanbevolen om de koelvloeistof bij de volgende onderhoudsbeurt van de motor door te spoelen en de antivries door een nieuwe te vervangen.

Hoe de antivries te gebruiken

Het eerste dat u moet bevestigen wanneer u uw antivriesmiddel koopt, is dat het niet verdund is. Er moet een geconcentreerd mengsel van 50 procent gedestilleerd water en 50 procent koelvloeistof worden bereid. Als u verwacht dat de temperatuur onder -34 F zal dalen, heeft u mogelijk een hogere verhouding van het antivriesmiddel nodig. Kraanwater wordt niet aanbevolen voor verdunning tot het mineraalgehalte; gebruik gedeïoniseerd of gedestilleerd water.

Het wordt aanbevolen om de antivries om de twee jaar te verversenDit kan echter variëren, afhankelijk van de instructies van de fabrikant.

Verbrandingsmotoren genereren veel warmte door het lucht-brandstofmengsel te ontsteken. Overmatige hitte kan de meeste metalen onderdelen van de motor vernielen. Om de motor te koelen, helpen een systeem van leidingen en een koelvloeistof om de warmte van de motor naar de radiator af te voeren, waar deze wordt gekoeld.

Het antivriesmengsel bevat vaak enkele corrosieve remmers om enkele metalen onderdelen in de motor te beschermen. Deze omvatten gietijzer, aluminium, messing, koper en gesoldeerde onderdelen. Water is in de loop der jaren als koelmiddel gebruikt, maar het heeft zijn gebreken.

Ten eerste stolt het onder extreem koude temperaturen, waardoor het motorblok kan stollen en beschadigd kan raken. Vriespennen worden vaak in motorblokken geplaatst waarvan bekend is dat het koelmiddel stroomt. Als het motorblok bevriest, worden de pluggen eruit geduwd. Toen ze de koelvloeistof begonnen te mengen met antivries, was de eerste gebruikte verbinding methanol. Omdat de meeste radiatoren echter werden ontlucht, verdampte methanol door de radiatorafdichtingen, waardoor deze constant moest worden vervangen.

De radiatordoppen zijn later verzegeld. Methanol had ook het nadeel dat het corrosie veroorzaakte op de metalen van de motor van aluminium. Later werd ethyleenglycol ontwikkeld als het belangrijkste antivriesmiddel. Een grote verandering in radiateurpakkingen in de jaren 50 leidde tot de ontwikkeling van de radiateurdop, die koelvloeistof onder druk mogelijk maakte. Dit hielp de koelvloeistof om te gaan met hoge motortemperaturen.

Wegens milieuoverwegingen werd het hoofdbestanddeel van de koelvloeistof vervangen door ethyleenglycol.

Conclusie

De vraag of antivries moet worden gemengd, is controversieel. Sommige mensen denken dat het de motor niet schaadt, maar er zijn er die een vloeibare gel hebben opgemerkt bij het mengen van de groene en roze koelvloeistof. Beide soorten koelvloeistoffen gebruiken verschillende corrosieremmers, en deze kunnen reageren en uw koelsysteem beschadigen.

Antivries is relatief betaalbaar en het kan geen kwaad om het koelsysteem van de vorige vloeistof door te spoelen en een nieuwe fles te vullen. Controleer altijd de radiateurdop op lekken, aangezien dit de effectiviteit van het antivriesmiddel kan verminderen.