7 Symptomen van een slechte kronkelige riem, locatie en vervangingskosten
Inhoud
- 7 Symptomen van een slechte kronkelige riem
- Waarschuwingslichten op dashboard
- Zware besturing
- Gebarsten kronkelige riem
- Gierende geluiden
- Airconditioning werkt niet
- Oververhitting koelsysteem
- De motor van een auto stopt volledig
- Locatie van kronkelige riem
- Vervangingskosten voor kronkelige riem
Er zijn enkele onderdelen in uw auto die nodig zijn om veel functies überhaupt te laten werken. De kronkelige riem is er een van.
Maar hoe weet je of de kronkelige riem slecht is geworden?
In dit artikel vindt u de meest voorkomende symptomen van een slechte kronkelige riem, de locatie en de vervangingskosten.
7 Symptomen van een slechte kronkelige riem
- Waarschuwingslichten op dashboard
- Zware besturing
- Gebarsten kronkelige riem
- Gierende geluiden
- De airconditioning werkt niet
- Oververhitting koelsysteem
- Auto stopt volledig
Vanwege het belang van de kronkelige riem, zijn er veel symptomen die u kunt ervaren als deze slecht wordt of afbreekt.
Hier is een meer gedetailleerde lijst van de 7 meest voorkomende symptomen van een slechte kronkelige riem.
Onthoud dat uw auto mogelijk twee of meer kronkelige gordels heeft, waardoor sommige functies kunnen werken en andere niet. Denk eraan om alle riemen te controleren als u op tekenen van beschadiging probeert te zoeken.
Waarschuwingslichten op dashboard
Het eerste dat u onmiddellijk kunt ervaren als uw kronkelige riem is beschadigd of volledig is afgebroken, zijn waarschuwingslampjes op uw dashboard. U zult waarschijnlijk het acculampje opmerken omdat de kronkelige riem de dynamo aandrijft en als deze stopt, gaat het waarschuwingslampje branden.
U kunt ook andere waarschuwingslampjes opmerken, zoals een waarschuwingslampje voor stuurbekrachtiging of een waarschuwingslampje voor hydraulische druk.
Zware besturing
De kronkelige riem in de meeste auto's drijft de stuurbekrachtigingspomp aan. Hierdoor stopt de stuurbekrachtigingspomp met werken als uw kronkelige riem volledig losbreekt.
U zult het merken omdat de besturing erg zwaar wordt als deze niet werkt, zo zwaar dat het zelfs gevaarlijk kan zijn.
De meeste nieuwere auto's hebben echter wel een elektrische stuurbekrachtigingspomp, en in dit geval zul je geen zware besturing merken van een kapotte kronkelige riem.
Gebarsten kronkelige riem
Het meest opvallende symptoom van een slechte kronkelige riem is dat er scheuren in de riem ontstaan. Dit kun je vaak direct zien door de band te inspecteren. Sommige scheuren kunnen vrij snel optreden, zelfs als de riem niet helemaal versleten is, maar het is zeker tijd om hem te vervangen als hij vol scheuren zit.
Gierende geluiden
Als je kronkelige riem nog niet is afgebroken, maar slecht begint te worden, hoor je misschien piepende geluiden uit de riem. Dit komt vooral voor als u de riem belast, bijvoorbeeld bij het sturen, dus de stuurbekrachtigingspomp moet werken.
U kunt dit proberen door veel elektronische verbruikers te starten, zoals koplampen, radio, kachels, enz. Door dit te doen, laat u de dynamo harder werken, en als u nog meer piepen hoort, kan er iets mis zijn met uw riem.
De meeste nieuwere automodellen hebben een automatische spanner voor de kronkelige riem, maar sommige oudere hebben een handmatige spanner, waardoor je de riem misschien moet spannen om hem goed te krijgen en te stoppen met piepen.
GERELATEERD: Idler Pulley Noise - Common Reasons & Information
Airconditioning werkt niet
De kronkelige riem voedt ook de AC-pomp, en als de riem breekt, merkt u misschien dat de airconditioning van uw auto helemaal niet meer werkte.
De AC-pomp heeft vaak zijn eigen kleinere kronkelige riem voor alleen de AC-pomp in veel automodellen, maar niet in alle. Als u een aparte riem voor de AC-pomp heeft en deze werkt niet, werkt al het andere mogelijk behalve de airconditioning.
Oververhitting koelsysteem
Bij veel automodellen wordt de waterpomp aangedreven door de kronkelige riem. Dit geldt meer voor oudere automodellen, maar bij veel nieuwe auto's wordt de waterpomp aangedreven door de kronkelige riem, ook al wordt de waterpomp van veel automodellen aangedreven door de distributieriem of ketting.
Als de kronkelige riem echter uw waterpomp aandrijft en deze afbreekt, stopt de koelvloeistof in uw auto met stromen en raakt de motor van uw auto erg snel oververhit. Dit is fataal voor uw motor, en als u ziet dat de temperatuur stijgt, moet u onmiddellijk stoppen; anders riskeert u schade zoals een slechte koppakking of erger.
De motor van een auto stopt volledig
Een automotor heeft altijd een dynamo nodig om elektriciteit op te laden naar de auto-accu. Als hij niet oplaadt, gaat uw auto dood als de batterij van de auto leeg raakt.
Als de kronkelige riem afbreekt, laadt de dynamo geen elektriciteit meer op en als je blijft rijden, stopt de motor van je auto na een tijdje. Als het acculampje van uw auto brandt, moet u zeker uw auto parkeren en controleren wat er aan de hand is.
Locatie van kronkelige riem
De kronkelige riem bevindt zich aan de voorkant van de motor omdat de krukaspoelie deze aandrijft.
Bedenk dat de voorkant van uw motor niet altijd gelijk is aan de voorkant van de auto. Uw auto kan ook zijdelings gemonteerd worden, waardoor uw auto zich in de meeste gevallen bij het rechter spatbord van uw auto bevindt.
Vervangingskosten voor kronkelige riem
Een kronkelige riem kost 20 $ tot 50 $ en arbeidsloon kost 40 $ tot 100 $. U kunt een totale kostprijs van 60 $ tot 150 $ verwachten voor een serpentine-vervanging.
Wat echter moet worden vermeld, is dat u meestal, wanneer u de kronkelige riem vervangt, vaak enkele poelies wilt vervangen en de automatische spanrol als uw auto daarmee is uitgerust. Dit kan een extra $ 50 tot $ 150 zijn.
Het wordt aanbevolen om alle poelies en spanrollen te controleren tijdens het vervangen van de riem om er zeker van te zijn dat ze functioneel en in goede staat verkeren; anders kunnen ze ervoor zorgen dat uw nieuwe riem snel weer kapot gaat.
