8 oorzaken waarom uw auto niet accelereert
Inhoud
- 8 Oorzaken dat de auto niet accelereert
- Vervuilde of beschadigde luchtmassameter
- Verstopt brandstoffilter
- Verstopt luchtfilter
- Defecte gasklephuisklep
- Ontstekingsproblemen
- Defecte brandstofpomp
- Defecte nokkenas-timing
- Slappe modus
- Hoe een auto diagnosticeren die niet accelereert?
Problemen met de acceleratie in uw auto zijn nooit een goed teken, omdat het ons vertelt dat er iets mis is met het lucht-brandstofmengsel of de ontsteking.
Maar waar moet ik beginnen met het lokaliseren van het probleem als mijn auto niet accelereert? Je mag vragen. In dit artikel bespreken we de meest voorkomende redenen waarom uw auto niet accelereert.
8 Oorzaken dat de auto niet accelereert
- Vervuilde of beschadigde luchtmassameter
- Verstopt brandstoffilter
- Verstopt luchtfilter
- Defect gasklephuis
- Ontstekingsproblemen
- Defecte brandstofpomp
- Defecte timing van de nokkenas
- Slappe modus
Hier is een meer gedetailleerde lijst met de 8 meest voorkomende oorzaken waarom uw auto niet accelereert:
Vervuilde of beschadigde luchtmassameter
De meest voorkomende oorzaak van een auto die niet accelereert, is een arm lucht-brandstofmengsel. De massale luchtstroomsensor meet de lucht die de motor binnenkomt en de motorregeleenheid berekent vervolgens hoeveel brandstof in de motor moet worden geïnjecteerd.
Meestal raakt deze sensor vuil als je een openluchtfilter hebt of het luchtfilter al een tijdje niet hebt vervangen.
Als deze MAF-sensor vuil of beschadigd raakt, meet hij te weinig lucht die de motor binnenkomt, en daarom kunt u problemen krijgen met een arm mengsel.
U kunt de MAF-sensor vaak reinigen om deze weer functioneel te maken. Verwijder de sensor en maak deze voorzichtig schoon met een elektrische reiniger.
U kunt hier meer leren over slechte MAF-sensorsymptomen: slechte MAF-sensorsymptomen
Verstopt brandstoffilter
Het brandstoffilter wordt achter de brandstofpomp gemonteerd, zodat er geen vuil in het brandstofsysteem komt en onderdelen zoals de brandstofinjectoren vernielt.
Als u het brandstoffilter een tijdje niet heeft vervangen, kan het filter de brandstofstroom beperken en een lage brandstofdruk veroorzaken. Een lage brandstofdruk zorgt dan voor een arm mengsel in de motor, waardoor acceleratieproblemen ontstaan.
Het brandstoffilter is vaak eenvoudig en goedkoop te vervangen, dus als je dat al een tijdje niet meer hebt gedaan, is het zeker tijd om het te vervangen.
Verstopt luchtfilter
Het luchtfilter zorgt ervoor dat er geen vuil of andere deeltjes de motor binnendringen en gevoelige onderdelen en sensoren vernielen. Het luchtfilter wordt vervangen volgens een schema, dat afhankelijk is van uw automodel en motor.
De motor heeft lucht nodig om te ademen, en als het luchtfilter te verstopt is, zodat het de luchtstroom beperkt, kan het de motor verstikken, zodat het niet kan accelereren boven een bepaalde snelheid.
Defecte gasklephuisklep
Als je het gaspedaal indrukt, gaat er een klep open om meer lucht in de motor te laten stromen. Dit wordt het gasklephuis genoemd.
Als er problemen zijn met de gasklephuisklep, kunt u een beperkt vermogen ervaren omdat de klep mogelijk niet volledig opent.
Als er problemen zijn met het gasklephuis, gaat het controlelampje vaak branden.
Ontstekingsproblemen
Het is niet alleen het lucht-brandstofmengsel dat uw acceleratie kan beïnvloeden. Om een krachtige motor te hebben, hebben we ook een goede vonk nodig. Als er problemen zijn met onderdelen in het ontstekingssysteem, zoals de bougies of de bobines, is er mogelijk een probleem met de acceleratie.
Als u problemen heeft met de ontsteking, kunt u dit opmerken als een ontstekingsfout. Als u merkt dat uw auto net iets anders klinkt en een zeer ruwe acceleratie heeft, kan dit worden veroorzaakt door misbaksels.
Mislukkingen zijn wanneer de ontsteking mislukt en de brandstof onverbrand uit het uitlaatsysteem gaat. Ontstekingen worden vaak veroorzaakt door slechte bougies of slechte bobines.
U kunt ook het ontstekingstijdstip controleren als dit handmatig kan worden aangepast op uw automodel. Een te laat ontstekingstijdstip kan ervoor zorgen dat uw auto erg machteloos wordt.
Defecte brandstofpomp
De brandstofpomp levert brandstof aan de motor. De brandstofpomp bouwt druk op in de brandstofrail wanneer de motor draait om ervoor te zorgen dat er altijd brandstof aanwezig is als de motor dat nodig heeft.
Als de brandstofpomp kapot gaat, kan dit een lage brandstofdruk veroorzaken, waardoor de acceleratie verloren gaat. Als er in de motorregeleenheid storingscodes zijn opgeslagen over lage brandstofdruk, kan dit een defecte brandstofpomp zijn.
Defecte nokkenas-timing
Heeft iemand onlangs de distributieriem of ketting van uw auto vervangen en is de auto daarna traag geworden? Als iemand de distributieriem of ketting verkeerd monteert, of het gebeurt per ongeluk, wordt uw auto vaak erg traag en machteloos.
Als de distributieriem zonder reden is gesprongen, moet u het probleem zo snel mogelijk onderzoeken, omdat een defecte distributieriem of ketting ervoor kan zorgen dat de hele motor kapot gaat.
Slappe modus
Limp-modus treedt op wanneer de motorregeleenheid een zeer verkeerde parameter van een sensor herkent. Dit kan vaak worden veroorzaakt door overboost door de turbo of iets dergelijks.
De slappe modus beperkt vaak het toerental en het vermogen van de motor. Als u een automatische versnellingsbak heeft, kan dit er ook voor zorgen dat de versnellingsbak niet hoger dan de 3e versnelling schakelt.
De slappe modus is een veel voorkomende oorzaak van het feit dat uw auto niet accelereert, en als u dit symptoom samen met een controlelampje opmerkt, is het zeker tijd om de foutcodes te controleren.
U kunt hier meer lezen over de limp-modus: Oorzaken en symptomen van de limp-modus
Hoe een auto diagnosticeren die niet accelereert?
Het diagnosticeren van een auto die niet accelereert, is vrij eenvoudig als u over de tools en ervaring beschikt. Hier is hoe een professional dit probleem zou diagnosticeren. Mogelijk hebt u echter een aantal speciale hulpmiddelen nodig om deze handleiding te volgen.
- Sluit een OBD2-scanner aan en controleer op foutcodes en gerelateerde foutcodes. Ga door met het oplossen van problemen met de foutcodes die u zult vinden. We hebben veel artikelen over een diagnose van specifieke foutcodes op onze site. Als u geen foutcodes heeft gevonden, kunt u doorgaan:
- Controleer de live gegevens in de diagnosetool terwijl iemand anders de auto versnelt. Let bij het accelereren op de turbodruk en luchtstroom. Controleer alle andere waarden en ga verder met het oplossen van problemen met de defecte sensor als u vreemde waarden aantreft.
- Controleer de MAF-luchtstroomsensor en maak deze schoon met een elektrische reiniger.
- Controleer het luchtfilter en vervang het als het vuil is.
- Controleer de brandstofdruk met een brandstofdrukmeter. Controleer en vervang uw brandstoffilter of brandstofpomp als de druk te laag is.
- Controleer op lekken met een EVAP-rookmachine. Controleer de functie van de PCV-klep. Herstel eventuele lekken en probeer het opnieuw.
- Controleer de toestand van de bougies en bobines. Vervang indien defect of in slechte staat.
- Controleer de timing van de nokkenas. Vervang of corrigeer de timing als deze defect is.
