Een vastzittend wiel van uw auto verwijderen

Inhoud

• Waarom lopen wielen vast?
• Hoe u een vastgelopen wiel of band verwijdert
• Draai de moeren los en rij langzaam
• Spuit roestpenetrant op de naaf en bouten
• Trap met je voet
• Timmerhout en zware hamer
• Koevoet tussen naaf en velg
• Breng uw auto naar een servicestation
• Conclusie

Je hebt een lekke band en je krik het wiel op, maar hij wil niet loskomen. Wat had er kunnen gebeuren?

Het verwisselen van een wiel zou niet zo moeilijk moeten zijn, maar een wiel kan vast komen te zitten door roestophoping. Deze corrosie treedt op in het gebied tussen het wiel en de naaf.

Dit maakt het moeilijk om het wiel te verwijderen omdat het permanent aan de naaf vastgelast voelt.

Als u alleen het wiel verwisselt en er is niemand om u de nodige spierkracht te geven, overweeg dan enkele van de volgende tips voor het verwijderen van banden.

Waarom lopen wielen vast?

Als u uw auto achterlaat in een gebied dat is blootgesteld aan sneeuw en strooizout, kunnen deze elementen in uw aluminium velgen en in de naaf terechtkomen, waar ze corrosie veroorzaken. Deze corrosieve elementen lijmen je wiel stevig op de naaf, waardoor het bijna onmogelijk is om een ​​versleten band te vervangen.

Het zijn niet alleen aluminium wielen met dit probleem, maar ook stalen wielen, wat na verloop van tijd onder alle klimatologische omstandigheden kan gebeuren.

We raden aan om wat synthetisch vet aan te schaffen om op de wielnaaf en velg aan te brengen om dit probleem te voorkomen. Doe dit op het moment dat u een nieuwe auto aanschaft of tijdens de eerste wielvervanging.

Laten we dus eens kijken wat de beste methoden zijn om een ​​vastgelopen wiel te verwijderen.

GERELATEERD: Wat is het kruisen van een wielmoer / -bout?

Hoe u een vastgelopen wiel of band verwijdert

Hoe verwijder je een vastgelopen wiel of band van je auto? Hier zijn een paar tips van mij die ik meestal zelf gebruik. Denk eraan om altijd veiligheidsuitrusting te gebruiken en hulp te krijgen van een professionele monteur als u niet zeker weet hoe u dit moet doen.

Totale tijd: 10 minuten

1. Draai de moeren los en rij langzaam

   

   Als u zich in de buurt van een benzinestation of een garage bevindt, kunt u deze eenvoudige truc gebruiken om een ​​wiel dat aan uw auto vastzit te verwijderen. Draai de wielmoeren los, maar verwijder ze niet helemaal. Laat de auto zakken en rijd een paar meter vooruit en achteruit. Herhaal dit proces op een vlakke ondergrond. Krik de auto op en verwijder de moeren.
   Het wiel zou moeten zijn losgekomen en u zou het nu moeten kunnen verwijderen. Zorg ervoor dat tijdens het rijden de moeren niet zo los zitten dat ze eraf vallen en rijd super langzaam, om geen ongelukken te riskeren.

   
   

2. Spuit roestpenetrant op de naaf en bouten

   

   Als u aluminiumlegeringen of stalen wielen heeft, is de kans op roest / corrosie op de naaf groot. U kunt een roestverwijderend smeermiddel gebruiken om het wiel los te maken. Verwijder tijdens de procedure eerst de wieldop en spuit de wielbouten in. U kunt glijmiddelen gebruiken zoals PB Blazer of Liquid Wrench.
   Doe na het spuiten van de tapeinden hetzelfde in het gebied waar het wiel de centrale naaf kruist. Geef de spray ongeveer 15 minuten, en probeer dan het wiel weer los te krijgen door het een lichte stoot of trap te geven.

3. Trap met je voet

   

   Verwijder na het opkrikken van de auto alle wielbouten of moeren behalve één. Gebruik uw voet om de band te raken terwijl deze van de grond is. Controleer of uw auto veilig op de kriksteunen staat. Draai aan het wiel en sla er weer met een trap op. Met voortdurende inspanning moet het wiel loskomen van de naaf en u kunt het vervolgens comfortabel verwijderen nadat u de laatste bout hebt losgedraaid.
   Deze methode om een ​​wiel dat vastzit aan de auto te verwijderen, is beter dan met een hamer op het vastzittende wiel te slaan. De kracht van een hamer vernielt de velg en de bouten. Nadat u uw band heeft verwijderd, gebruikt u wat schuurpapier om eventuele roest op de naaf te verwijderen. Breng de volgende keer dat u het wiel opnieuw installeert wat anti-vastloopmiddel aan.

   
   

4. Timmerhout en zware hamer

   

   Hoewel deze techniek niet veilig is, kun je hem uitproberen als je geen opties meer hebt met een wiel dat aan de auto vastzit. De eerste fase is om de auto op te krikken. Voordat u verder gaat, moet u ervoor zorgen dat de auto stevig op de kriksteunen staat. Zoek hout van 2 x 4 inch en plaats het in de ruimte tussen wiel en band.
   Zoek een zware hamer en kruip dan onder de auto. Plaats het hout over het wiel en de band en gebruik je hamer om het hout te raken. Hierdoor komt het wiel vrij en kunt u het voorzichtig van de naaf verwijderen. Houd er rekening mee dat deze methode gevaarlijk kan zijn omdat u zich onder de auto bevindt. Als uw kriksteunen falen, zal de auto op u instorten, met onmiddellijke dood tot gevolg. Je moet ook stevig zijn om de hamer te bedienen.

5. Koevoet tussen naaf en velg

   

   Dit is de methode die ik zelf gebruik en heeft dit probleem duizenden keren opgelost. Spuit indien mogelijk wat smeermiddel rond de wielnaaf en bouten. Plaats dan wat bescherming op de velg op het punt waar je de koevoet neerzet.
   Pak een lange koevoet en plaats deze tussen de velg en de wielspindel of bedieningsarm, afhankelijk van waar je een goede locatie kunt vinden. Bekijk de afbeelding hierboven.
   U moet een beetje voorzichtig zijn met deze techniek, hoewel dit de velg kan beschadigen. Het is echter een supereffectieve methode die elke keer weer werkt.

6. Breng uw auto naar een servicestation

   

   Als je alle bovengenoemde technieken hebt geprobeerd en je wiel zit nog steeds vast, dan kan het zijn dat je het naar een bandenservicestation moet brengen. Dit is beter dan met een hamer op het wiel slaan en je bouten, naaf en velgen kapotmaken. Wees gewoon eerlijk en vertel hen dat het wiel vastzit voordat u u een prijs voor de klus geeft.

Conclusie

Het is niet prettig om een ​​wiel aan de band te laten plakken, zeker niet als je haast hebt. De belangrijkste oorzaak van een wiel dat aan de band vastzit, is wanneer er corrosie ontstaat in het gebied tussen de velg en de naaf. Dit corrosieve element werkt als sterke lijm en kan problemen veroorzaken bij het verwijderen van het wiel van de naaf.

Er zijn verschillende oplossingen voorgesteld om de band te verwijderen, elk met zijn voor- en nadelen. De eenvoudigste techniek is om een ​​smeermiddel te vinden en dit in de ruimtes in het wiel te spuiten. Dit smeermiddel lost de gevormde roest effectief op. U kunt de auto ook opkrikken en één bout op het wiel laten zitten.

Gebruik je been om het wiel te raken totdat het loskomt. Sommige mensen gebruiken een zware hamer of zaklamp om een ​​vastzittende band los te maken, maar dit kan de velgen beschadigen. Het vereist ook wat spierkracht.