5 oorzaken van een automotor die aanslaat maar niet start
Inhoud
- 5 Oorzaken van cranks van automotoren, maar starten niet
- Gebrek aan brandstof
- Geen vonk
- Verkeerde ontstekingstijdstip
- Doorweekte cilinder en bougie
- Lage compressie
- Gebrek aan elektrische stroom
Wat is er irritanter dan een auto te hebben die aanslaat maar niet start als je ergens haast hebt?
Eigenlijk niet veel.
Gelukkig, zelfs als het als een groot probleem aanvoelt, kan het in de meeste gevallen een eenvoudig en gemakkelijk op te lossen probleem zijn.
5 Oorzaken van cranks van automotoren, maar starten niet
- Gebrek aan brandstof
- Geen vonk
- Verkeerd ontstekingstijdstip
- Doorweekte cilinder of bougie
- Gebrek aan compressie
- Gebrek aan elektrische stroom
Dit zijn de meest voorkomende oorzaken waarom uw auto aanslaat maar niet start.
Hier is een veel gedetailleerdere lijst met de 6 meest voorkomende redenen waarom uw motor aanslaat maar niet start.
Gebrek aan brandstof
De meest voorkomende reden waarom uw auto niet start, is feitelijk gebrek aan brandstof. Gebrek aan brandstof wordt meestal veroorzaakt door een verstopt brandstoffilter, een defecte brandstofpomp of verstopte injectoren.
Het kan ook de MAF / MAP-sensor zijn die het verkeerde signaal naar de ECU stuurt om te weinig of veel te veel brandstof in de motor te injecteren.
Controleer de brandstofdruk in de brandstofrail met een brandstofdrukmeter om er zeker van te zijn dat u brandstofdruk heeft.
Als u geen of een te lage brandstofdruk heeft, moet u ervoor zorgen dat het brandstoffilter niet verstopt is en dat de brandstofpomp start wanneer u de motor start.
Geen vonk
Als uw motor geen vonk heeft, kunt u de motor zo lang draaien als u wilt, maar hij zal nooit starten.Verwijder een bougie en plaats de schroefdraad tegen een geaard gebied op de motor. Start de motor en controleer of er een vonk is.
Als u geen vonk heeft, is het meest voorkomende probleem een defecte bobine (s) of een defecte krukassensor. Als u een oudere auto heeft, heeft u mogelijk een probleem met de enkele bobine of de verdeler.
Verkeerde ontstekingstijdstip
Als uw motorregeleenheden de vonk te vroeg of te laat naar de bobine sturen, kunt u ook problemen ondervinden bij het starten van de auto.
Om het ontstekingstijdstip van een oudere motor met instelbare timing te zien, kunt u een stroboscooplamp gebruiken om ervoor te zorgen dat deze binnen het bereik valt.
Als u een nieuwere auto heeft zonder instelbare timing, kunt u een defecte ontstekingstijdstip krijgen door een defecte krukas of nokkenaspositiesensor.
Doorweekte cilinder en bougie
In sommige zeldzame gevallen kunnen de cilinder en de bougie doordrenkt zijn met brandstof, waardoor de bougie het lucht-brandstofmengsel niet kan ontsteken.
Als u dit vermoedt - verwijder de bougies en droog ze. Start de motor een tijdje zonder bougies en monteer dan alles weer in elkaar.
Lage compressie
Er is ook een kans dat uw automotor een te lage compressie heeft om te starten. Dit komt echter niet vaak voor, omdat het zeer twijfelachtig is dat de motorcompressie plotseling laag is geworden op alle cilinders.
Hoe dan ook, het kan goed zijn om een compressietest uit te voeren om er zeker van te zijn dat er geen problemen zijn met de compressie.
Een lage compressie kan worden veroorzaakt door slechte zuigerveren, klepzittingen of een zeer verkeerde timing van de nokkenas. Zorg ervoor dat de timing van de nokkenas correct is als u een zeer lage compressie ervaart.
Gebrek aan elektrische stroom
Als je alles in deze lijst hebt getest, maar de auto start nog steeds niet, dan bestaat de kans dat de automotor genoeg elektriciteit heeft om de motor rond te draaien met de startmotor - maar niet genoeg om de rest van de ontstekingscomponenten te laten vuren de motor omhoog.
Laad de accu van uw auto een nacht op, vervang hem of neem stroom van een andere auto om ervoor te zorgen dat u geen stroom tekort komt.
GERELATEERD: 10 oorzaken van het starten van de auto en stopt vervolgens onmiddellijk
De eenvoudigste manier om een diagnose te stellen van een automotor die aanslaat maar niet start, is door de bougie te verwijderen nadat u een tijdje hebt geprobeerd de auto te starten om deze te inspecteren.
Als de bougie nat is, is er waarschijnlijk een probleem met de vonk, het ontstekingstijdstip of de compressie.
Als de bougie droog is, is er waarschijnlijk een probleem met de brandstoftoevoer.
