5 Oorzaken waarom een starter niet aanspreekt
Inhoud
- 5 Oorzaken van Starter is niet aantrekkelijk
- Lage accuspanning
- Startrelais
- Startmotor Plunjer of rondsel
- Defecte bedrading naar starter
- Vliegwiel schade
Stel je voor ... Je hebt een vroege ochtendpresentatie met seed-investeerders. Het is een ontmoeting die je leven gaat veranderen.
Je komt met haast je garage binnen, maar de auto start niet als je de contactsleutel omdraait.
Je kunt de starter horen draaien, maar hij maakt geen verbinding met het vliegwiel. Wat kan er aan de hand zijn?
5 Oorzaken van Starter is niet aantrekkelijk
- Lage accuspanning
- Defecte solenoïde van de startmotor
- Startmotor Plunjer of rondsel
- Defecte bedrading naar starter
- Vliegwiel schade
Hier is een meer gedetailleerde lijst met de 5 meest voorkomende oorzaken waarom uw starter niet meedoet.
Lage accuspanning
Als u batterijproblemen ondervindt, is de eerste boosdoener uw batterijspanning, dus u moet dit eerst controleren. De accu voedt de starter en als deze niet werkt, kan de starter niet volledig worden ingeschakeld.
Laad uw auto-accu volledig op, en u kunt zelfs proberen de auto-accu te vervangen als u een andere heeft waarvan u weet dat deze werkt. U kunt ook proberen uw auto met een jumpstart te starten vanuit de auto-accu van een andere auto als u over de kennis beschikt.
Controleer vervolgens of uw accupolen zijn gecorrodeerd. Hiervoor ziet u een witachtige of groenachtige substantie op de terminals.
Als u corrosie op de accupolen opmerkt, moet u de accukabelklemmen verwijderen en de polen voorzichtig verwijderen.
GERELATEERD: Slijt automatisch starten / stoppen motoronderdelen?
Startrelais
Het startrelais bevindt zich bovenop de starter. Wanneer u de sleutel omdraait, is het de startersolenoïde die een plunjer in de startmotor duwt en het rondsel naar het vliegwiel duwt.
Gebruik een overbruggingsdraad om de solenoïde op een bout te aarden. Start het contact en luister naar geluiden die uit de solenoïde komen. Als de klik luid en solide is, werkt de solenoïde prima, maar als je een zwakke klik hoort, controleer dan opnieuw de bedrading tussen de solenoïde en de starter. Elektrische draden kunnen na verloop van tijd vuil, los en kapot gaan.
Startmotor Plunjer of rondsel
Als uw startrelais in orde lijkt te zijn, is er mogelijk een ander probleem in uw startmotor. De onderdelen die dit kunnen bereiken, zijn de startplunjer of het startrondsel.
Het is tijd om de starter te demonteren en binnenin de rondsels te controleren. Deze worden vaak aan de voorkant van de starter geplaatst. De rondsels schakelen het vliegwiel in om uw motor aan te steken.
Na verloop van tijd raken deze versnellingen versleten en veroorzaken ze problemen met het inschakelen van de starter. Het is tijd om een nieuw zuigertandwiel aan te schaffen als het in beide richtingen beweegt wanneer u het probeert te draaien.
Defecte bedrading naar starter
Er kan ook een situatie zijn waarin de starter elektrisch wordt aangedreven om een geluid te maken, maar niet genoeg om de starter daadwerkelijk te laten draaien. Dit kan gebeuren als er een slechte starterkabel tussen de auto-accu en de starter zit of als er corrosie is bij een verbinding.
Reinig alle verbindingen zowel bij de starter als bij de accu om er zeker van te zijn dat er geen slechte verbinding is. Slechte verbindingen kunt u vaak lokaliseren door in de kabelverbinding te voelen; het zal veel warmte creëren als er een slechte verbinding is.
Vliegwiel schade
U kunt het vliegwiel herkennen aan het grote wiel dat zich tussen de motor en de transmissie bevindt. De rondselversnellingen van de starter schakelen deze in om de motor te starten. Waar u op moet letten bij een defect vliegwiel zijn versleten of beschadigde tandwielen.
Terwijl de auto in neutraal staat, draait u de krukas met een ratel. Let tijdens het bewegen op het gedrag van het vliegwiel. U moet deze vervangen als u merkt dat de tandwielen beschadigd zijn.
Het zou zelden plotseling gebeuren; het komt vaker voor dat een verkeerd vliegwiel op de auto wordt gemonteerd.
