Wanneer moet u uw remschijven vervangen?

Inhoud

• Wanneer moet u uw remschijven vervangen?
• 1. Luidruchtige remmen
• 2. Trillingen van de wielen
• 3. Verhoogde remweg
• 4. Groeven op de rotor
• Wat is een remrotor?
• Soorten remschijven
• Hoe remschijven vervangen
• Conclusie

Onder normale omstandigheden moet u duizenden kilometers afleggen voordat u de remschijven moet vervangen.

De remschijven zijn ontworpen voor duurzaamheid, maar op een gegeven moment slijten ze en moet je ze vervangen. De rotoren zijn gemaakt van een metalen coating en slijten door de constante wrijving. Een rotorwikkeling treedt op wanneer de rotor niet perfect cirkelvormig is.

Dit leidt tot het ongelijkmatig aanbrengen van de remblokken, waardoor het voertuig niet tot stilstand kan komen.

Wanneer moet u uw remschijven vervangen?

De remblokken en de schijf werken hand in hand. De rotor is direct aan het wiel bevestigd en wordt overspannen door de as van de auto. De remblokken houden de schijf op zijn plaats op het moment dat u het rempedaal intrapt. De remblokken slijten sneller dan de schijf.

1. Luidruchtige remmen

Lawaaierige remmen zijn het eerste teken van slijtage van de remschijf. Als de schijf ongelijk is, hoort u piepende geluiden van de wielen. Vervormde rotoren produceren een piepend geluid, terwijl extreem vervallen rotoren een schrapend geluid produceren. U moet het wiel demonteren om te onderscheiden of het de remblokken of de rotor zijn die versleten zijn, aangezien beide een piepend geluid produceren. Het is gevaarlijk om met uw auto te rijden met versleten schijfremmen.

2. Trillingen van de wielen

Het piepende geluid gaat vaak gepaard met overmatige trillingen van de versleten remrotor. Bij overmatige slijtage voelt u dit in het rempedaal. De kromgetrokken remrotors kunnen er ook voor zorgen dat het rempedaal gaat pulseren wanneer deze wordt ingedrukt. Dit komt doordat het pedaal geen contact meer heeft met de rotor. Rijden met trillingen kan gevaarlijk zijn, vooral bij hoge snelheden.

3. Verhoogde remweg

Door de versleten pedalen is het moeilijk om de auto te stoppen. U moet herhaaldelijk op de rem trappen om de auto tot stilstand te brengen. De langere remafstand is buitengewoon gevaarlijk, vooral als de bestuurder gedwongen wordt een noodstop te maken.

4. Groeven op de rotor

Versleten remschijven hebben vaak groeven aan de zijkanten. De rotoren zijn ontworpen om tienduizenden kilometers mee te gaan. Herhaald contact met de remblokken zorgt ervoor dat de remschijven na verloop van tijd slijten.

Wat is een remrotor?

Een nadere blik op autowielen zal een cirkelvormige schijf onthullen die een rotor wordt genoemd. Telkens wanneer u remt, wordt de hydraulische vloeistof geactiveerd en houden de remblokken zich vast aan de rotor om de auto te stoppen. Door de wrijving tussen de remblokken en de rotor ontstaat vaak veel warmte. Deze warmte wordt door de rotor afgevoerd.

Het materiaal dat is gebruikt om de rotor te maken, is erg robuust en je had honderden kilometers moeten afleggen voordat je een nieuwe set rotoren nodig hebt. De belangrijkste reden voor het vervangen van de remrotor is slijtage door veelvuldige wrijving met de remblokken. Een versleten rotor maakt het moeilijk om het voertuig te stoppen en kan ongelukken veroorzaken als het niet onmiddellijk wordt vervangen.

GERELATEERD: Dot 3 vs Dot 4 remvloeistof - Wat is het verschil?

Soorten remschijven

Het eerste dat opvalt als de rotor versleten is, is dat de schijf ongelijk wordt. De vervangingsopties variëren. U kunt ervoor kiezen om lege vervangingen te gebruiken. Dit is het meest voorkomende type rotor - het heeft een gladde en platte schijf. Rotoren met sleuven hebben schuine sleuven die in het schijfoppervlak zijn gegraveerd.

Ze hebben de voorkeur van degenen die extra voertuigprestaties willen. Zowel geboorde als gegroefde schijven voeren overtollige warmte van de wielen af ​​via gaten in de schijf.

Het nadeel van het gebruik van sleuven is dat ze de remblokken sneller aantasten dan de blanco rotoren. De geboorde rotoren zijn minder duurzaam door de gebruikte materialen. Ze gaan ook niet lang mee omdat het materiaal van de schijf is verwijderd.

Hoe remschijven vervangen

Het vervangen van remschijven is redelijk eenvoudig als u over het benodigde gereedschap beschikt. U moet een paar handschoenen dragen voordat u begint met het verwijderen van de oude rotoren.

1. Gebruik een krik om de auto voldoende op te tillen om de band te verwijderen. Draai eerst de moeren los met een moersleutel voordat u de auto optilt; verwijder de moeren niet helemaal, maar maak ze los.
2. Leg een steen op de andere wielen om te voorkomen dat de auto gaat rollen. Zorg ervoor dat de handrem is aangetrokken. U kunt ook kriksteunen gebruiken om de auto op te zetten nadat deze van de grond is getild.
3. Net als bij het verwisselen van een lekke band, moet u ervoor zorgen dat de kriksteun op het dikste deel van het chassis wordt geplaatst.
4. Wanneer u de band verwijdert, ziet u dat de rotor en de remblokken achter het wiel zijn gemonteerd. Pas op dat u geen van uw noten verliest; u kunt ze in de auto of op de naafdop van de verwijderde band opbergen.
5. Gebruik een ratel om de remklauwen te verwijderen. Ze zijn meestal vastgezet met een of twee schroeven.
6. Als alle moeren zijn verwijderd, kunt u de remrotor veilig verwijderen. Als u kilometers met uw auto hebt gereden, kan de remrotor door corrosie vastzitten. Mogelijk moet u er een beetje op tikken met een hamer om het los te maken.
7. Reinig het oppervlak waar de oude rotor was, zodat de nieuwe rotor op een schoon oppervlak kan worden gemonteerd. Door corrosie kan het zijn dat u de roest met een zachte borstel moet wegschrapen.
8. Controleer de lagers en vetafdichtingen en vervang ze.
9. Zorg ervoor dat de nieuwe remrotor vlekkeloos schoon is. U kunt remmenreiniger gebruiken om alle deeltjes te verwijderen.
10. Monteer de nieuwe remrotor op de wielbouten. Vervang alle moeren die u had verwijderd.
11. Nu kunt u de band veilig resetten en het voertuig laten zakken.

Conclusie

De remrotor heeft een levensduur van duizenden kilometers, maar verslijt na verloop van tijd. U weet dat uw rotor aan vervanging toe is als u trillingen of een piepend geluid van een van de wielen opmerkt. Een versleten remrotor moet onmiddellijk worden vervangen om ongelukken te voorkomen.