P0507 Code: Idle Control System (IAC) RPM hoger dan verwacht

Inhoud

• Wat betekent de P0507-code?
• P0507 Symptomen
• Mogelijk P0507Oorzaken
• Mogelijk P0507Oplossingen
• Hoe de P0507-code te diagnosticeren
• Aanbevolen tools om P0507

Knippert uw controlelampje op uw cluster en heeft u de P0507-foutcode in het geheugen van uw motorregeleenheid gevonden?

Wat betekent dit en hoe geavanceerd is het om het probleem op te lossen? Welk onderdeel moet ik vervangen en in welke volgorde moet ik op zoek gaan naar het probleem?

In dit artikel leer je de symptomen, oorzaken en oplossingen en hoe je deze foutcode zo snel mogelijk kunt verwijderen.

Wat betekent de P0507-code?

De P0507-foutcode wordt geactiveerd wanneer het toerental van het stationaire regelsysteem hoger is dan verwacht. Alle moderne motoren hebben een gewenst stationair toerental, normaal gesproken tussen 600 en 1000 RPM. De regeleenheid maakt gebruik van actieve bewaking en aanpassing van het gasklephuis om deze snelheden te bereiken. Als het stationair toerental deze waarden en de maximale instellingen van de motorregeleenheid overschrijdt, activeert de regeleenheid dit als een foutcode.

Code P0507 is een algemene code voor voertuigen die zijn uitgerust met een elektronisch gasklephuis. Nieuwere auto's gebruiken normaal gesproken een elektronisch gasklephuis.

Een elektronisch gasklephuis is precies zoals het klinkt: het is elektronisch in plaats van de oude gasklephuizen met draden tussen het gaspedaal en het gasklephuis. Een elektronisch gasklephuis maakt gebruik van sensoren op het gaspedaal en een elektromotor in het gasklephuis om u de gewenste acceleratie te geven. Dit betekent echter niet dat deze foutcode een defecte gasklep moet zijn, het kan ook veel andere oorzaken hebben.

P0507 Symptomen

Het meest voorkomende symptoom van deze foutcode is dat u zult merken dat uw stationair toerental hoger is dan normaal. U zult waarschijnlijk ook het controlelampje op uw dashboard opmerken. U kunt ook andere symptomen hebben, zoals overslaan en ruw stationair draaien en accelereren als het een mager / rijk mengsel is dat de P0507-code activeert.

• Hoog stationair toerental
• Ruw inactief
• Inactief springen
• Controleer het motorlicht
• Ruwe versnelling

Mogelijk P0507Oorzaken

• Een vacuüm / inlaatlek (meest voorkomend)
• Defecte / vastgelopen EGR (uitlaatgasrecirculatie)
• Defecte PCV-klep (positieve carterventilatie)
• Defect / beschadigd / vuil gasklephuis
• Defecte EVAP (verdampingsemissie)
• Defecte IAC (Idle Air Controller)
• Defecte stuurbekrachtigingsschakelaar
• Defect gaspedaal

Mogelijk P0507Oplossingen

• Vacuüm- / luchtlekken verhelpen (eerste stap)
• Reinig het gasklephuis (tweede stap)
• Basisinstellingen / reset-aanpassingen van het gasklephuis (derde stap)
• Vervang de PCV-klep
• Vervang de EVAP-ontluchtingsklep
• Vervang IAC
• Vervang het gasklephuis
• Vervang de stuurbekrachtigingsschakelaar
• Vervang het gaspedaal
• Herstel mogelijke bedradingsproblemen

Hoe de P0507-code te diagnosticeren

Deze methode voor het diagnosticeren van de code wordt gebruikt door de meeste professionele monteurs. Voor deze taken hebt u wellicht enkele noodzakelijke hulpmiddelen nodig om snel en eenvoudig problemen op te lossen. Sluit altijd een autolader aan voordat u uw OBD2-scanner en andere diagnosetools aansluit. Een lage spanning kan uw ECU's beschadigen en storingen veroorzaken.

1. Sluit een OBD2-codescanner aan, controleer de P0507-code en zoek naar andere codefouten.

2. Controleer de actuele gegevens van de stationairregelklep / gasklephuis om te zien of deze correct zijn. Controleer de gaspedaalpositiesensor om er zeker van te zijn dat deze correct is.

3. Als er geen andere foutcodes zijn opgeslagen, controleer dan het inlaatsysteem op vacuümlekken en luister ernaar. Als er geen vacuümlekken zichtbaar of hoorbaar zijn, kunt u een startspray of een andere brandbare spray gebruiken en deze bij stationair draaien voorzichtig rond de inlaat sproeien. Als het motortoerental toeneemt tijdens het spuiten, heb je ergens in dat gebied een lek. Denk eraan om dit voorzichtig te doen en houd altijd een brandblusser bij u in de buurt. Professionele monteurs gebruiken lektesters voor rookmachines om dit soort storingen zeer snel en gemakkelijk en zonder enig brandgevaar op te sporen.

4. Als er geen lekken worden gedetecteerd, controleer dan of het gasklephuis van binnen vuil is. Als u merkt dat het vuil is, verwijder dan indien mogelijk het gasklephuis en maak het schoon met remreiniger of een ander sterk reinigingsmiddel. Zorg ervoor dat het 100% schoon is.

5. Na het reinigen van het gasklephuis moet u meestal een basisafstelling en reset van het gasklephuis uitvoeren om de nieuwe waarden van het schone gasklephuis te leren kennen. U kunt dit doen met een OBD2-codescanner. De goedkoopste OBD2-scanners kunnen dit niet en afhankelijk van het voertuigmodel heeft u wellicht een hoogwaardige OBD2-scanner nodig. Zorg er altijd voor dat de OBD2-scanner compatibel is met uw voertuig voordat u een aankoop doet.

6. Wis de P0507-code en maak een proefrit om te controleren of de code niet meer aanwezig is.

7. Als de P0507-code nog steeds terugkomt, ga dan door met het diagnosticeren van EVAP-, IAC-, EGR-, PCV-kleppen, enz. Deze procedures zijn geavanceerder, dus neem contact met ons op als u vragen heeft.

Aanbevolen tools om P0507

Om het storingscodegeheugen te lezen: FOXWELL NT301 Scan Tool. Voor basisinstellingen en aanpassingen heeft u wellicht een meer geavanceerde OBD2-codelezer nodig

Zoek lucht- / vacuümlekken: STINGER Brand EVAP Smoke Machine Leak Tester

Auto-acculader: NOCO Genius G3500 6V / 12V slimme acculader

Als u nog vragen heeft over de P0507-code, kunt u hieronder reageren en ik zal u zo snel mogelijk antwoorden. Als u nog vragen over auto's heeft, kunt u deze stellen op onze homepage.

Om alle OBD2-codes te vinden. Bekijk onze OBD2-codelijst.