6 Symptomen van een slechte EGR-klep, locatie en vervangingskosten
Inhoud
- Symptomen van een slechte EGR-klep
- Controleer het motorlicht
- Verhoogde emissies
- Verlaagd brandstofverbruik
- Verminderd vermogen
- Ruw inactief
- Motor kloppen
- EGR-klepfunctie
- Locatie EGR-klep
- Kosten voor vervanging van EGR-klep
Hoewel er tal van aandoeningen zijn die uw voertuig kunnen vertragen, is een van de meest voorkomende bij nieuwere voertuigen een slechte EGR-klep. Hoewel deze EGR-kleppen een aantal prestatie- en milieuvoordelen hebben, zijn ze berucht vanwege hun verstopping.
Als u vermoedt dat uw voertuig mogelijk een defecte EGR-klep heeft, blijf dan lezen en we zullen de meest voorkomende symptomen opsplitsen waarnaar u moet zoeken. Sterker nog, als u het probleem beperkt tot de EGR-klep, zullen we u door de standaard reparatiekosten leiden en waar deze zich op uw motor bevindt om uw reparaties te versnellen.
Symptomen van een slechte EGR-klep
- Controleer het motorlicht
- Verhoogde emissies
- Verlaagd brandstofverbruik
- Verminderd vermogen
- Ruw inactief
- Motor kloppen
Hieronder vindt u een meer gedetailleerde lijst met de 6 meest voorkomende symptomen van een slechte EGR-klep:
Controleer het motorlicht
Er zijn talloze sensoren die uw emissies, motorprestaties en zelfs de prestaties van de EGR-klep controleren. Of de EGR-klep nu verstopt is, open blijft staan of vastzit, u krijgt een controlelampje.
Hoewel het controlelampje u meestal rechtstreeks naar de EGR-klep wijst, is het mogelijk dat het gaat branden vanwege een symptoom in plaats van een oorzaak. U kunt bijvoorbeeld een controlelampje krijgen dat wijst op overmatige uitlaatchemicaliën of ontstekingen, ook al komt het probleem voort uit een defecte EGR-klep.
Verhoogde emissies
Het primaire doel van uw EGR-klep is om de uitstoot te verminderen, dus u kunt verwachten dat als deze niet correct werkt, uw totale uitstoot zal toenemen. Als u een defecte EGR-klep heeft, zal uw voertuig waarschijnlijk niet slagen voor een emissietest.
Je merkt vaak iets meer rook als de EGR-klep slecht is, maar meestal is het niet heel gebruikelijk.
Verlaagd brandstofverbruik
Uw EGR-klep stuurt de juiste hoeveelheid uitlaatgassen terug naar de verbrandingskamer - een van de voordelen hiervan is dat het de temperatuur van de verbrandingskamer verlaagt en de efficiëntie verbetert.
Maar wanneer de EGR-klep open blijft staan, zuigt de motor lucht aan die al is gemeten door de MAF-sensor, wat leidt tot een mager lucht-brandstofmengsel en een lager brandstofverbruik. Dit klinkt misschien als een goed symptoom, maar het kan uw motor beschadigen.
Verminderd vermogen
Een geoptimaliseerde motor verbetert niet alleen het brandstofverbruik, maar verbetert ook de motorprestaties.
U zult het probleem meer opmerken bij lagere snelheden als de EGR-klep open blijft staan en bij hogere snelheden als de EGR-klep vastzit in gesloten toestand.
U merkt misschien ook dat uw versnelling schokkerig of ruw is geworden.
Ruw inactief
Als uw EGR-klep open blijft staan, krijgt u een ruw stationair toerental, vooral als uw voertuig nog niet is opgewarmd. Dat komt omdat de EGR-klep meestal in de gesloten positie begint.
Als de EGR-klep echter dicht blijft zitten, zult u meer problemen opmerken tijdens het stationair draaien nadat de motor al is opgewarmd. Dat komt omdat de EGR-klep dan meestal open is, omdat deze de uitlaat recirculeert om de algehele temperatuur van de verbrandingskamer te verlagen.
GERELATEERD: Ruwe inactieve oorzaken en hoe dit te verhelpen
Motor kloppen
Een van de minder bekende voordelen van de EGR-klep is dat deze het kloppen van de motor daadwerkelijk vermindert. Door de verbrandingskamer op een lagere temperatuur te houden, wordt voorkomen dat de brandstof eerder ontbrandt dan zou moeten.
Hoewel dit niet altijd zal gebeuren als u een defecte EGR-klep heeft, neemt de kans dramatisch toe als de klep vastzit in de gesloten stand. Als u een controlelampje brandt voor een defecte EGR-klep, houd dan een oor uit om te zien of u het kloppen kunt horen.
Indien mogelijk, moet u de reparatie onmiddellijk uitvoeren voordat er verdere schade optreedt.
GERELATEERD: 6 Oorzaken van een kloppende of pingelende automotor
EGR-klepfunctie
De EGR-klep neemt specifieke hoeveelheden uitlaatgassen op en voert deze terug naar de verbrandingskamer. EGR-klep staat voor uitlaatgasrecirculatieklep, die precies afbreekt wat hij doet.
Het recirculeren van de uitlaat doet een paar dingen voor de algehele prestaties. Ten eerste optimaliseert het de brandstof-luchtverhouding zonder extra lucht uit de inlaat te halen.
Niet alleen dat, maar de uitlaat heeft een andere chemische samenstelling dan frisse lucht. Deze verschillende chemische samenstelling zorgt ervoor dat de verbrandingskamer tot 150 graden Celsius koeler blijft, wat schonere uitlaatgassen produceert en de algehele motorprestaties verbetert.
Omdat de EGR-klep op sensoren loopt, weet hij wanneer hij moet openen en wanneer hij moet sluiten om de prestaties te optimaliseren, maar als deze sensoren uitvallen of de EGR-klep vastloopt, heb je daardoor problemen.
Locatie EGR-klep
De EGR-klep van uw voertuig bevindt zich meestal aan de bovenkant van de motor en wordt meestal aangesloten op een pijp die uit uw uitlaat loopt. Als u weet wat u zoekt, is de EGR-klep meestal heel eenvoudig te vinden en te openen.
Het kan op sommige modellen diep in de motorcompartimenten worden verborgen, dus het zou een leugen zijn om te zeggen dat het altijd gemakkelijk te vinden is.
Zoek naar een metalen buis die naar de bovenkant van uw motor komt, zoek vervolgens de klep die eraan is bevestigd en u heeft uw EGR-klep in veel automodellen gevonden! Sommige automodellen zijn echter volledig in de cilinderkop geïntegreerd en hebben deze leidingen niet.
Kosten voor vervanging van EGR-klep
De kosten voor het vervangen van een EGR-klep variëren van $ 225 tot $ 800, afhankelijk van het voertuig dat u bestuurt en waar u deze ter reparatie aanbiedt.
Maar voordat u meteen begint met het vervangen van de klep, moet u eerst kijken of u deze niet kunt reinigen. Begin met het verwijderen van de EGR-klep, besproei deze met een carb-reiniger en schrob deze met een staalborstel. Als dit werkt, heb je jezelf zojuist een paar honderd dollar bespaard!
Maar als u uw probleem beperkt tot de EGR-klep en schoonmaken, werkt het niet. Er is goed nieuws en slecht nieuws. Het goede nieuws is dat het zelfs met een beetje technische kennis eenvoudig te vervangen is. Het slechte nieuws is dat de klep zelf wat duurder is voor zo'n klein onderdeel.
Hoewel u voor sommige voertuigen voor ongeveer $ 50 een aftermarket EGR-klep kunt vinden, liggen de meer typische kosten dichter bij $ 150 en $ 400. Als u op zoek bent naar een OEM-vervangend onderdeel, wilt u iets meer uitgeven, meestal tussen $ 250 en $ 600.
Als u een monteur het onderdeel voor u laat vervangen, variëren de arbeidskosten vaak tussen $ 75 en $ 100. Dus hoewel u een beetje geld kunt besparen door het zelf te doen, zult u nog steeds het grootste deel van de kosten aan de haak slaan.
